நடைமுறைத் தேர்வுகள் மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ சவுதி ஓட்டுநர் சோதனைக்கு ஒத்த உள்ளடக்கம் உட்பட, கிடைக்கும் 17 மொழிகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் சவுதி ஓட்டுநர் சோதனைப் பயிற்சியை நீங்கள் மேற்கொள்ளலாம்.
கீழே இருந்து உங்களுக்கு விருப்பமான மொழியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
கீழே உள்ள சோதனையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் உங்கள் சவுதி ஓட்டுநர் சோதனைக்கான பயிற்சியைத் தொடங்கவும். ஒவ்வொரு சோதனையும் வெவ்வேறு சாலை அடையாளங்கள் அல்லது விதிகளை உள்ளடக்கியது. முதல் சோதனையுடன் தொடங்கவும், பின்னர் அவற்றை ஒவ்வொன்றாகச் செல்லவும். உங்கள் தயாரிப்பில் நம்பிக்கை இருந்தால், சவால் சோதனைகளுடன் பயிற்சி செய்யுங்கள்.
வினாடி வினாக்களைப் பயிற்சி செய்வது தயாராவதற்கு ஒரு சிறந்த வழியாகும், ஆஃப்லைனில் படிக்க எங்கள் சவுதி ஓட்டுநர் சோதனை வழிகாட்டியையும் பதிவிறக்கம் செய்யலாம். இந்த வழிகாட்டியில் அனைத்து ட்ராஃபிக் சிக்னல்கள், கோட்பாடு கேள்விகள் மற்றும் அத்தியாவசிய சாலை விதிகள் உள்ளன, இணைய அணுகல் இல்லாவிட்டாலும் தயார் செய்வதை எளிதாக்குகிறது.வழிகாட்டியைப் பதிவிறக்குவதன் மூலம், நீங்கள் எங்கிருந்தாலும் உங்கள் தயாரிப்பைத் தொடரலாம் மற்றும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கலாம்.
அனைத்து அத்தியாவசிய போக்குவரத்து அறிகுறிகள் மற்றும் சிக்னல்களை ஒரு வசதியான இடத்தில் ஆராயுங்கள். எந்தவொரு பொருட்களையும் பதிவிறக்கம் செய்யாமல் அறிகுறிகளை விரைவாக மதிப்பாய்வு செய்ய விரும்புவோருக்கு இந்தப் பகுதி சரியானது.
ஓட்டுநர் உரிமம் பெறாமல் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்குத் தேவையான திறன்களும் அறிவும் ஓட்டுநர்களுக்கு இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெறுவது என்பது போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதற்கான பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்வதாகும். பாதுகாப்பான மற்றும் சட்டப்பூர்வ வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உங்கள் உறுதிப்பாட்டை இது காட்டுகிறது.
வாகனத்தின் எடை 3.5 டன்களுக்கு மேல் இல்லாத நபர்களுக்கு தனிப்பட்ட உரிமங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட அளவிலான வாகனங்களைக் கையாளுவதற்கு ஓட்டுநர்கள் தகுதி பெற்றிருப்பதை இந்த வரம்பு உறுதி செய்கிறது.
விசிட்டிங் விசாவில் வருபவர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் சவுதி அரேபியாவில் வாகனம் ஓட்டலாம். இதன் மூலம் தற்காலிக பார்வையாளர்கள் சட்டப்பூர்வமாக வாகனம் ஓட்ட முடியும்.
ஓட்டுநர் பள்ளியில் இருந்து சான்றிதழைப் பெறுவது ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கான உங்கள் தயார்நிலையை நிரூபிக்க முடியும், ஆனால் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் உங்கள் உரிமத்தை சரிபார்க்க போக்குவரத்து நிர்வாகம் காத்திருக்க வேண்டும்.
எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் வேக வரம்பை கடைபிடிப்பது எப்போதும் கட்டாயமில்லை. ஓட்டுநர்கள் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சாலை நிலைமைகள், வானிலை மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலைகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
நகரங்களுக்குள் (நகர்ப்புறங்கள்) சிறிய வாகனங்களின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 80 கி.மீ. இந்த வரம்பு அதிக பாதசாரிகள் மற்றும் வாகன போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளில் பாதுகாப்பை பராமரிக்க உதவுகிறது.
நகரங்களுக்குள் உள்ள சாலையில் வேக வரம்பை காட்டும் தட்டு இல்லை என்றால், ஓட்டுநர் மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்திற்கு மேல் செல்லக்கூடாது. இந்த இயல்புநிலை வரம்பு நகர்ப்புறங்களில் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
நகரங்களுக்குள் (நகர்ப்புறங்களில்) லாரிகளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 50 கி.மீ. இந்த குறைந்த வரம்பு பெரிய வாகனங்களின் அளவு மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.
நகரங்களுக்கு வெளியே (கிராமப்புறங்கள்) லாரிகளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 100 கி.மீ. திறந்த சாலைகளில் பாதுகாப்பைப் பேணுவதன் மூலம் திறமையான பயணத்தை இது அனுமதிக்கிறது.
நகரங்களுக்கு வெளியே (கிராமப்புறங்கள்) சிறிய வாகனங்களின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 120 கி.மீ. இந்த அதிக வரம்பு கிராமப்புறங்களில் குறைந்த போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி இருப்பை பிரதிபலிக்கிறது.
வேகமான வேகம், வாகனத்தின் மீது உங்களுக்கு குறைவான கட்டுப்பாடு. அதிக வேகம் நிறுத்தும் தூரத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
போக்குவரத்து விபத்துக்களில் உயிரிழப்பதற்கு முக்கியக் காரணம் வேகம்தான். அதிக வேகம் எதிர்வினை நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் மோதலின் தீவிரத்தை அதிகரிக்கிறது.
உங்கள் வாகனத்திற்கும் உங்களுக்கு முன்னால் உள்ள வாகனத்திற்கும் இடையிலான பாதுகாப்பான தூரம் உங்கள் வாகனத்தின் வேகத்தைப் பொறுத்தது. வேகமான வேகத்திற்கு நீண்ட தூரத்தை கடக்க வேண்டும்.
சவூதி அரேபியாவில் மிகவும் கொடிய மற்றும் பொதுவான போக்குவரத்து விதிமீறல்கள் வேக வரம்பை மீறுவது மற்றும் சிவப்பு போக்குவரத்து சமிக்ஞையை இயக்குவது. இந்த நடவடிக்கைகள் விபத்து அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன.
வேக வரம்பை மணிக்கு 25 கிலோமீட்டருக்கு மேல் சென்றால் 6 புள்ளிகள் மற்றும் SR 500 அபராதம் விதிக்கப்படும். இந்த அபராதத்தின் நோக்கம் ஆபத்தான ஓட்டுநர் நடத்தையைத் தடுப்பதாகும்.
ஒரு சோதனைச் சாவடியைக் கடந்து மணிக்கு 25 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஓட்டினால் 4 புள்ளிகள் மற்றும் SR 300 அபராதம். இது உணர்திறன் அல்லது உயர் பாதுகாப்பு பகுதிகளில் இணக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஸ்பீட் கேமரா, ரோந்து உள்ளிட்ட பல்வேறு முறைகள் மூலம் வாகன ஓட்டிகளை அதிவேகமாக ஓட்டுபவர்களை போக்குவரத்து போலீசார் பிடிக்கின்றனர். இந்த முறைகள் வேக வரம்புகளை திறம்பட செயல்படுத்த உதவுகின்றன.
டிராக்குகளுக்கு இடையில் மாற, டிரைவர் மற்றவர்களுக்குச் சொல்ல குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சிக்னலிங் பாதுகாப்பான பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் பிற இயக்கிகளுடன் தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.
குருட்டுப் புள்ளி என்பது சாலையின் தலையை அசைக்காமல் பார்க்க முடியாத பகுதியாகும். பாதையை மாற்றும் போது மோதலை தவிர்க்க ஓட்டுநர்கள் குருட்டுப் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
சாலையின் நடுவில் இரண்டு திடமான கோடுகள் முந்திச் செல்ல அனுமதிக்கப்படாது என்று அர்த்தம். வரையறுக்கப்பட்ட பார்வை அல்லது அதிக ஆபத்து உள்ள பகுதிகளில் பாதுகாப்புக்கு இந்த விதி பொருந்தும்.
உங்கள் பக்கத்தில் ஒரு வெள்ளை தொடர் கோடு மற்றும் மறுபுறம் உடைந்த கோடு எதிர் திசையில் வரும் வாகனங்களுக்கு முந்தி செல்ல அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதை நீங்கள் பாதுகாப்பாக கடந்து செல்ல வழிகாட்டுகிறது.
எதிர் திசை தெரியாததால், உயரம் மற்றும் திருப்பங்களில் முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த கட்டுப்பாடு குறைந்த பார்வைக் கோடுகள் உள்ள பகுதிகளில் விபத்துகளைத் தடுக்கிறது.
ஒரு ரவுண்டானாவுக்குள் நுழையும் போது, ரவுண்டானாவில் ஏற்கனவே உள்ள போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. முந்திச் செல்வது போக்குவரத்தின் சீரான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஒரு ஓட்டுநர் ரயில்வே வாகனத்துடன் சந்திப்பை அணுகும்போது, குறுக்குவெட்டில் இருந்து 30 மீட்டர் தொலைவில் இருக்கும்போது முன்னால் உள்ள காரை முந்திச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த விதி ரயில்வே கிராசிங்குகளுக்கு அருகில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
இடது பாதையில் உள்ள ஓட்டுநருக்கு முந்திச் செல்வதற்கு முன்னுரிமை உண்டு. இந்த பாரம்பரியம் பல வழி சாலைகளில் ஒழுங்கையும் பாதுகாப்பையும் பராமரிக்க உதவுகிறது.
மையவிலக்கு விசை வாகனத்தை திருப்பத்திலிருந்து தள்ளுகிறது. ஓட்டுநர்கள் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க ஒரு திருப்பத்தை நெருங்கும் போது வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்.
நெடுஞ்சாலை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சரிவுகள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு போக்குவரத்திற்கு ஏற்ப வேகத்தை சரிசெய்யும் வாய்ப்பை வழங்குகிறது. இந்த வடிவமைப்பு மென்மையான இணைப்பு மற்றும் வெளியேற உதவுகிறது.
நெடுஞ்சாலையிலிருந்து வெளியேறும்போது, வேகத்தைக் குறைப்பது நல்லது. வேகத்தைக் குறைப்பது குறைந்த வேக சாலைகளில் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.
நெடுஞ்சாலையில் நுழையும் போது, வேகத்தை அதிகரிப்பது நல்லது. இது ஓட்டுநர்கள் போக்குவரத்தின் ஓட்டத்தைப் பொருத்தவும் பாதுகாப்பாக ஒன்றிணைக்கவும் அனுமதிக்கிறது.
We offer FREE quizzes, downloadable study guides, and clear explanations of traffic signs—all available in 17 languages.
Copyright © 2024 – DrivingTestKSA.com
