آپ سعودی ڈرائیونگ ٹیسٹ پریکٹس کے لیے دستیاب 17 زبانوں میں سے کسی میں بھی جا سکتے ہیں، بشمول پریکٹس کے امتحانات اور مواد جو کہ آفیشل سعودی ڈرائیونگ ٹیسٹ سے ملتا جلتا ہے۔
ذیل میں سے اپنی پسندیدہ زبان کا انتخاب کریں:
نیچے دیے گئے ٹیسٹ کو منتخب کرکے اپنے سعودی ڈرائیونگ امتحان کے لیے مشق کرنا شروع کریں۔ ہر ٹیسٹ میں آپ کی تیاری میں مدد کے لیے سڑک کے مختلف نشانات یا اصول شامل ہوتے ہیں۔ پہلے ٹیسٹ سے شروع کریں اور پھر ایک ایک کرکے ان سب کے ساتھ جائیں۔ جب آپ اپنی تیاری کے بارے میں پراعتماد محسوس کریں تو چیلنج ٹیسٹ کے ساتھ مشق کریں۔
اگرچہ کوئز کی مشق کرنا تیاری کا ایک بہترین طریقہ ہے، آپ آف لائن مطالعہ کرنے کے لیے ہماری سعودی ڈرائیونگ ٹیسٹ گائیڈ بھی ڈاؤن لوڈ کر سکتے ہیں۔ اس گائیڈ میں ٹریفک کے تمام نشانات، تھیوری سوالات، اور سڑک کے ضروری اصول شامل ہیں، جو آپ کے پاس انٹرنیٹ تک رسائی نہ ہونے پر بھی تیاری کرنا آسان بناتا ہے۔گائیڈ ڈاؤن لوڈ کرکے، آپ اپنی تیاری جاری رکھ سکتے ہیں اور جہاں کہیں بھی ہوں، ٹریک پر رہ سکتے ہیں۔
تمام ضروری ٹریفک اشارے اور سگنلز کو ایک مناسب جگہ پر دریافت کریں۔ یہ سیکشن ان لوگوں کے لیے بہترین ہے جو کسی بھی مواد کو ڈاؤن لوڈ کیے بغیر علامات کا فوری جائزہ لینا چاہتے ہیں۔
ڈرائیونگ لائسنس حاصل کیے بغیر سڑکوں پر گاڑیاں چلانا سختی سے ممنوع ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ڈرائیوروں کے پاس گاڑی کو محفوظ طریقے سے چلانے کے لیے ضروری مہارت اور علم ہو۔
اپنا ڈرائیونگ لائسنس حاصل کرنے کا مطلب ہے ٹریفک کے قواعد و ضوابط کی تعمیل کرنے کی ذمہ داری قبول کرنا۔ یہ محفوظ اور قانونی ڈرائیونگ کے لیے آپ کے عزم کی نشاندہی کرتا ہے۔
ذاتی لائسنس ان لوگوں کو دیا جاتا ہے جن کی گاڑی کا وزن 3.5 ٹن سے زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ یہ حد اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ڈرائیور ایک خاص سائز کی گاڑیوں کو سنبھالنے کے اہل ہیں۔
وزٹ ویزا پر آنے والے افراد سعودی عرب میں انٹرنیشنل ڈرائیونگ لائسنس کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں۔ یہ عارضی زائرین کو قانونی طور پر گاڑیاں چلانے کی اجازت دیتا ہے۔
ڈرائیونگ اسکول سے سرٹیفکیٹ حاصل کرنا آپ کو ڈرائیونگ لائسنس کے لیے اپنی تیاری کا مظاہرہ کرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن آپ کو سڑک پر گاڑی چلانے سے پہلے ٹریفک انتظامیہ کی جانب سے اپنا لائسنس چیک کرنے کا انتظار کرنا چاہیے۔
ہر حال میں رفتار کی حد کی تعمیل کرنا ہمیشہ لازمی نہیں ہے۔ ڈرائیوروں کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کے حالات، موسم اور ارد گرد کے حالات پر غور کرنا چاہیے۔
شہروں (شہری زون) کے اندر چھوٹی گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ حد پیدل چلنے والوں اور گاڑیوں کی زیادہ ٹریفک والے علاقوں میں حفاظت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہے۔
اگر شہروں کے اندر سڑک پر رفتار کی حد کی نشاندہی کرنے والی کوئی پلیٹ نہیں ہے، تو ڈرائیور کو 80 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ یہ طے شدہ حد شہری علاقوں میں مستقل مزاجی کو یقینی بناتی ہے۔
شہروں (شہری زون) کے اندر ٹرکوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار 50 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ نچلی حد بڑی گاڑیوں کے سائز اور بریک کی دوری کے لیے حساب کرتی ہے۔
شہروں (دیہی زون) سے باہر ٹرکوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ کھلی سڑکوں پر حفاظت کو برقرار رکھتے ہوئے موثر سفر کی اجازت دیتا ہے۔
شہروں (دیہی زون) سے باہر چھوٹی گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ یہ زیادہ حد دیہی علاقوں میں کم ٹریفک اور پیدل چلنے والوں کی موجودگی کو ظاہر کرتی ہے۔
رفتار جتنی تیز ہوگی، گاڑی پر آپ کا کنٹرول اتنا ہی کم ہوگا۔ تیز رفتاری رکنے کی دوری اور حادثات کا خطرہ بڑھاتی ہے۔
ٹریفک حادثات میں اموات کی بڑی وجہ تیز رفتاری ہے۔ ضرورت سے زیادہ رفتار ردعمل کے وقت کو کم کرتی ہے اور تصادم کی شدت کو بڑھاتی ہے۔
آپ کی گاڑی اور آپ کے سامنے والی گاڑی کے درمیان محفوظ فاصلہ اس رفتار پر منحصر ہے جس پر آپ گاڑی چلاتے ہیں۔ تیز رفتار کے لیے درج ذیل فاصلوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
سعودی عرب میں سب سے زیادہ مہلک اور عام ٹریفک کی خلاف ورزیاں حد رفتار سے تجاوز کرنا اور سرخ ٹریفک سگنل چلانا ہیں۔ ان اقدامات سے حادثات کے خطرات میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔
رفتار کی حد 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کرنے کے نتیجے میں 6 پوائنٹس اور SR 500 جرمانہ ہوگا۔ اس جرمانے کا مقصد ڈرائیونگ کے خطرناک رویے کو روکنا ہے۔
25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ چیک پوسٹ پر گاڑی چلانے پر 4 پوائنٹس اور SR 300 جرمانہ ہوتا ہے۔ یہ حساس یا زیادہ سیکورٹی والے علاقوں میں تعمیل کو یقینی بناتا ہے۔
ٹریفک پولیس ڈرائیوروں کو تیز رفتاری کے لیے مختلف ذرائع سے پکڑتی ہے، بشمول اسپیڈ کیمروں اور گشت۔ یہ طریقے رفتار کی حد کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے میں مدد کرتے ہیں۔
پٹریوں کے درمیان سوئچ کرنے کے لیے، ڈرائیور کو دوسروں کو بتانے کے لیے اشارے استعمال کرنا چاہیے۔ سگنلنگ لین کی محفوظ تبدیلیوں اور دوسرے ڈرائیوروں کے ساتھ رابطے کو یقینی بناتا ہے۔
بلائنڈ ایریا سڑک کا وہ حصہ ہے جو سر ہلائے بغیر نہیں دیکھا جا سکتا۔ لین بدلتے وقت ڈرائیوروں کو تصادم سے بچنے کے لیے بلائنڈ سپاٹ چیک کرنا چاہیے۔
سڑک کے بیچ میں دو ٹھوس لکیروں کی موجودگی کا مطلب ہے کہ اوور ٹیکنگ کی اجازت نہیں ہے۔ محدود مرئیت یا زیادہ خطرہ والے علاقوں میں حفاظت کے لیے یہ اصول لاگو ہے۔
آپ کی طرف ایک سفید مسلسل لائن جس کی دوسری طرف ٹوٹی ہوئی لائن ہے اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ آنے والی گاڑیوں کو ریورس سمت میں اوور ٹیکنگ کی اجازت ہے۔ یہ محفوظ طریقے سے گزرنے والی چالوں کی رہنمائی کرتا ہے۔
اونچائیوں اور موڑوں میں اوور ٹیکنگ ممنوع ہے کیونکہ مخالف سمت نظر نہیں آتی۔ یہ پابندی ان علاقوں میں حادثات کو روکتی ہے جہاں حد نگاہ کی لائنیں ہیں۔
گول چکر میں داخل ہوتے وقت، پہلے سے چکر میں موجود ٹریفک کو ترجیح حاصل ہوتی ہے۔ پیداوار ہموار اور محفوظ ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بناتی ہے۔
ایک ڈرائیور ریلوے گاڑی کے چوراہے تک پہنچتا ہے، جب یہ چوراہے سے 30 میٹر کے فاصلے پر ہو تو سامنے والی کار کو اوور ٹیک کرنا منع ہے۔ یہ اصول ریلوے کراسنگ کے قریب حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
بائیں لین میں ڈرائیور اوور ٹیکنگ کو ترجیح دیتا ہے۔ یہ کنونشن کثیر لین والی سڑکوں پر نظم و نسق اور حفاظت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔
سینٹرفیوگل فورس گاڑی کو وکر سے دور دھکیل دیتی ہے۔ ڈرائیوروں کو کنٹرول برقرار رکھنے کے لیے منحنی خطوط پر نیویگیٹ کرتے وقت رفتار کم کرنی چاہیے۔
ہائی وے کے داخلی اور خارجی راستے ڈرائیوروں کو ٹریفک کے مطابق اپنی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کا موقع فراہم کرتے ہیں۔ یہ ڈیزائن ہموار انضمام اور باہر نکلنے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔
ہائی وے سے باہر نکلتے وقت رفتار کم کرنا افضل ہے۔ سست روی کم رفتار سڑکوں پر محفوظ منتقلی کو یقینی بناتی ہے۔
ہائی وے میں داخل ہوتے وقت رفتار بڑھانا افضل ہے۔ یہ ڈرائیوروں کو ٹریفک کے بہاؤ سے ملنے اور محفوظ طریقے سے ضم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
Copyright © 2024 – DrivingTestKSA.com