Road Lines with Explanation in Bengali

āϏ⧌āĻĻāĻŋ āφāϰāĻŦ⧇ āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϞāĻžāχāϟ āĻāĻŦāĻ‚ āϰ⧋āĻĄ āϞāĻžāχāύ

āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϞāĻžāχāϟ āĻāĻŦāĻ‚ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āϚāĻŋāĻšā§āύāϗ⧁āϞāĻŋ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻĒāϰāĻŋāϚāĻžāϞāύāĻž āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻĄāĻŧāĻ• āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻ¤ā§āϤāĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰāϤ⧇ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϗ⧁āϰ⧁āĻ¤ā§āĻŦāĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŖ āĻ­ā§‚āĻŽāĻŋāĻ•āĻž āĻĒāĻžāϞāύ āĻ•āϰ⧇āĨ¤ āϏ⧌āĻĻāĻŋ āφāϰāĻŦ⧇, āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϞāĻžāχāĻŸâ€”āϞāĻžāϞ, āĻšāϞ⧁āĻĻ āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻŦ⧁āĻœâ€”āχāĻ™ā§āĻ—āĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āĻ•āĻ–āύ āĻĨāĻžāĻŽāϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇, āĻ—āϤāĻŋ āĻ•āĻŽāĻžāϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇ āĻŦāĻž āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝ⧇āϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇, āϝāĻž āϚ⧌āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϝāĻŧ āĻŽāϏ⧃āĻŖ āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻĒā§āϰāĻŦāĻžāĻš āĻŦāϜāĻžāϝāĻŧ āϰāĻžāĻ–āϤ⧇ āϏāĻžāĻšāĻžāĻ¯ā§āϝ āĻ•āϰ⧇āĨ¤ āĻāĻ•āχāĻ­āĻžāĻŦ⧇, āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āϚāĻŋāĻšā§āύ āϝ⧇āĻŽāύ āĻ•āĻ āĻŋāύ, āĻ­āĻžāĻ™āĻž, āĻāĻŦāĻ‚ āĻŦāĻŋāĻļ⧇āώ āϞāĻžāχāύ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϞ⧇āύ āĻŦā§āϝāĻŦāĻšāĻžāϰ, āĻŦāĻžāρāĻ• āĻāĻŦāĻ‚ āĻĨāĻžāĻŽāĻžāϰ āĻĒāϝāĻŧ⧇āĻ¨ā§āĻŸā§‡ āĻ—āĻžāχāĻĄ āĻ•āϰ⧇, āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϏāĻ‚āĻ—āĻ āĻŋāϤ āĻāĻŦāĻ‚ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻĻ āϰāĻžāϖ⧇āĨ¤

192 green streamers prepare to pass

āĻĒāĻžāϰ āĻšāĻ“āϝāĻŧāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻĨāĻžāϕ⧁āύ

āφāĻĒāύāĻŋ āϝāĻ–āύ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϞāĻžāχāĻŸā§‡ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϏāĻŦ⧁āϜ āĻ¸ā§āĻŸā§āϰ⧀āĻŽāĻžāϰ āĻĻ⧇āĻ–āϤ⧇ āĻĒāĻžāύ, āϤāĻ–āύ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāĻ“āϝāĻŧāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻšāύāĨ¤ āĻāϟāĻŋ āύāĻŋāĻ°ā§āĻĻ⧇āĻļ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āφāĻĒāύāĻŋ āϛ⧇āĻĻ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝ⧇āϤ⧇ āĻĒāĻžāϰ⧇āύāĨ¤

193 green express cation

āϏāĻžāĻŦāϧāĻžāύ⧇ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāύ

āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ⧇ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϏāĻŦ⧁āϜ āĻŦāĻžāϤāĻŋ āĻŽāĻžāύ⧇ āφāĻĒāύāĻžāϰ āϏāϤāĻ°ā§āĻ•āϤāĻž āĻ…āĻŦāϞāĻŽā§āĻŦāύ āĻ•āϰāĻž āωāϚāĻŋāϤāĨ¤ āφāĻĒāύāĻžāϰ āφāĻļ⧇āĻĒāĻžāĻļ⧇ āϏāϤāĻ°ā§āĻ• āĻĨāĻžāĻ•āĻžāϰ āϏāĻŽāϝāĻŧ āϛ⧇āĻĻ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāύāĨ¤

194 red wait

āĻ…āĻĒ⧇āĻ•ā§āώāĻž āĻ•āϰ⧁āύ

āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ⧇ āϞāĻžāϞ āĻŦāĻžāϤāĻŋ āĻœā§āĻŦāϞāϞ⧇ āφāĻĒāύāĻžāϕ⧇ āĻ…āĻĒ⧇āĻ•ā§āώāĻž āĻ•āϰāϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇āĨ¤ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϏāĻŽā§āĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŖ āĻ¸ā§āϟāĻĒ⧇ āφāϏ⧁āύ āĻāĻŦāĻ‚ āφāϞ⧋ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāĻ°ā§āϤāύ āύāĻž āĻšāĻ“āϝāĻŧāĻž āĻĒāĻ°ā§āϝāĻ¨ā§āϤ āύāĻĄāĻŧāĻžāϚāĻĄāĻŧāĻž āĻ•āϰāĻŦ⧇āύ āύāĻžāĨ¤

195 yellow slow

(āĻšāĻžāϞāĻ•āĻž āĻšāϞ⧁āĻĻ āφāϞ⧋) āĻĨāĻžāĻŽāĻžāϰ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤāĻŋ āύāĻŋāύ

āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ⧇ āĻšāϞ⧁āĻĻ āφāϞ⧋ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āĻ—āϤāĻŋ āĻ•āĻŽāĻžāϤ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āĻĨāĻžāĻŽāϤ⧇ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻĨāĻžāĻ•āĻžāϰ āĻĒāϰāĻžāĻŽāĻ°ā§āĻļ āĻĻ⧇āϝāĻŧāĨ¤ āφāϞ⧋ āϞāĻžāϞ āĻšāϝāĻŧ⧇ āϗ⧇āϞ⧇ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻĻ⧇ āĻĨāĻžāĻŽāϤ⧇ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻĨāĻžāϕ⧁āύāĨ¤

196 red stand

(āϞāĻžāϞ āφāϞ⧋) āĻĨāĻžāĻŽā§āύ

āϝāĻ–āύ āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ⧇ āϞāĻžāϞ āφāϞ⧋ āĻĨāĻžāϕ⧇, āϤāĻ–āύ āĻĒā§āϰāϝāĻŧā§‹āϜāύ⧀āϝāĻŧ āĻ•ā§āϰāĻŋāϝāĻŧāĻž āĻŦāĻ¨ā§āϧ āĻ•āϰāϤ⧇ āĻšāϝāĻŧāĨ¤ āĻŽā§‹āĻĄāĻŧ⧇āϰ āĻ•āĻžāϛ⧇ āϝāĻžāĻ“āϝāĻŧāĻžāϰ āφāϗ⧇ āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰ⧁āύ āϝ⧇ āφāĻĒāύāĻžāϰ āĻ—āĻžāĻĄāĻŧāĻŋāϟāĻŋ āϏāĻŽā§āĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŖāĻ­āĻžāĻŦ⧇ āĻ¸ā§āĻĨāĻŋāϰ āϰāϝāĻŧ⧇āϛ⧇āĨ¤

197 yellow prepare to stand

(āĻšāϞ⧁āĻĻ āφāϞ⧋) āĻĨāĻžāĻŽāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ

āĻšāϞ⧁āĻĻ āφāϞ⧋ āĻĻ⧇āĻ–āϞ⧇ āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ⧇ āĻĨāĻžāĻŽāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻšāύāĨ¤ āĻāϟāĻŋ āχāĻ™ā§āĻ—āĻŋāϤ āĻĻ⧇āϝāĻŧ āϝ⧇ āφāϞ⧋ āĻļā§€āĻ˜ā§āϰāχ āϞāĻžāϞ āĻšāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāĻŦ⧇āĨ¤

198 green proceed

(āϏāĻŦ⧁āϜ āφāϞ⧋) āϚāϞ

āϏāĻŦ⧁āϜ āφāϞ⧋ āĻŽāĻžāύ⧇ āφāĻĒāύāĻŋ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāύ āĻāĻŦāĻ‚ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāύāĨ¤ āĻ…āĻ¨ā§āϝāĻžāĻ¨ā§āϝ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻž āĻŦā§āϝāĻŦāĻšāĻžāϰāĻ•āĻžāϰ⧀āĻĻ⧇āϰ āϏāϤāĻ°ā§āĻ•āϤāĻž āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻšā§‡āϤāύāϤāĻžāϰ āϏāĻžāĻĨ⧇ āϚ⧌āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻŽāĻ§ā§āϝ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāύāĨ¤

199 allowed to override or overtake

āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ•āĻŋāĻ‚ āĻ…āύ⧁āĻŽā§‹āĻĻāĻŋāϤ

āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āφāĻĒāύāĻžāϕ⧇ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻĻ āĻ…āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻžāϝāĻŧ āĻ…āĻ¨ā§āϝ āϝāĻžāύāĻŦāĻžāĻšāύāϕ⧇ āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ• āĻ•āϰāϤ⧇ āĻĻ⧇āϝāĻŧāĨ¤ āĻāϟāĻŋ āϏāĻžāϧāĻžāϰāĻŖāϤ āĻ­āĻžāĻ™ā§āĻ—āĻž āϞāĻžāχāύ āĻĻā§āĻŦāĻžāϰāĻž āĻĒā§āϰāϤāĻŋāύāĻŋāϧāĻŋāĻ¤ā§āĻŦ āĻ•āϰāĻž āĻšāϝāĻŧāĨ¤

200 curvature of the road

āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻž āϭ⧇āϏ⧇ āϗ⧇āϛ⧇

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻŦāĻ•ā§āϰāϤāĻž āϏāĻŽā§āĻĒāĻ°ā§āϕ⧇ āϏāϤāĻ°ā§āĻ• āĻ•āϰ⧇āĨ¤ āĻāϟāĻŋ āĻĄā§āϰāĻžāχāĻ­āĻžāϰāĻĻ⧇āϰ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻĻāĻŋāĻ• āĻĒāϰāĻŋāĻŦāĻ°ā§āϤāύ⧇āϰ āĻĒā§‚āĻ°ā§āĻŦāĻžāĻ­āĻžāϏ āĻĻāĻŋāϤ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āϏ⧇āχ āĻ…āύ⧁āϝāĻžāϝāĻŧā§€ āϤāĻžāĻĻ⧇āϰ āĻ—āϤāĻŋ āϏāĻžāĻŽāĻžā§āϜāĻ¸ā§āϝ āĻ•āϰāϤ⧇ āϏāĻšāĻžāϝāĻŧāϤāĻž āĻ•āϰ⧇āĨ¤

201 confluence of the road last sub

āĻāχ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϟāĻŋ āφāϰ⧇āĻ•āϟāĻŋ āϛ⧋āϟ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āϏāĻžāĻĨ⧇ āϏāĻ‚āϝ⧁āĻ•ā§āϤ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϏāĻžāĻŦ-āϰ⧋āĻĄā§‡āϰ āϏāĻžāĻĨ⧇ āĻāĻ•āϟāĻŋ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻŽāĻŋāϞāύāϕ⧇ āϚāĻŋāĻšā§āύāĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ•āϕ⧇ āĻāĻ•āĻ¤ā§āϰāĻŋāϤ āĻŦāĻž āϛ⧇āĻĻ āĻ•āϰāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϏāϤāĻ°ā§āĻ• āĻ•āϰāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āϏāϤāĻ°ā§āĻ• āĻ•āϰ⧇āĨ¤

202 confluence of the the road the last major

āĻāχ āϏāĻĄāĻŧāĻ•āϟāĻŋ āφāϰ⧇āĻ•āϟāĻŋ āĻĒā§āϰāϧāĻžāύ āϏāĻĄāĻŧāϕ⧇āϰ āϏāĻžāĻĨ⧇ āϏāĻ‚āϝ⧋āĻ— āĻ¸ā§āĻĨāĻžāĻĒāύ āĻ•āϰāϛ⧇

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āϚāĻŋāĻšā§āύāĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϟāĻŋ āĻāĻ•āϟāĻŋ āĻĒā§āϰāϧāĻžāύ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āϏāĻžāĻĨ⧇ āĻŽāĻŋāϞāĻŋāϤ āĻšāϝāĻŧ⧇āϛ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āĻ•ā§āϰāĻŽāĻŦāĻ°ā§āϧāĻŽāĻžāύ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻŽā§āĻ­āĻžāĻŦā§āϝ āϏāĻ‚āϝ⧁āĻ•ā§āϤāĻŋāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻĨāĻžāĻ•āĻžāϰ āĻĒāϰāĻžāĻŽāĻ°ā§āĻļ āĻĻ⧇āϝāĻŧ⧎

203 warning lines halfway line

āϏāϤāĻ°ā§āĻ•āϤāĻž āϞāĻžāχāύ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϏāϤāĻ°ā§āĻ• āĻĨāĻžāĻ•āĻžāϰ āĻĒāϰāĻžāĻŽāĻ°ā§āĻļ āĻĻ⧇āϝāĻŧ, āĻ•āĻžāϰāĻŖ āĻāϟāĻŋ āϏāĻžāϧāĻžāϰāĻŖāϤ āĻāĻŽāύ āĻāϞāĻžāĻ•āĻž āϚāĻŋāĻšā§āύāĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āĻĻ⧃āĻļā§āϝāĻŽāĻžāύāϤāĻž āĻ•āĻŽ āĻŦāĻž āϝ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϰ āĻ…āĻŦāĻ¸ā§āĻĨāĻžāϰ āĻĒāϰāĻŋāĻŦāĻ°ā§āϤāύ⧇āϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĄā§āϰāĻžāχāĻ­āĻžāϰāĻĻ⧇āϰ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āĻĨāĻžāĻ•āϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇āĨ¤

204 specify the path line

āĻŦāĻŋāϚ āϰ⧋āĻĄā§‡āϰ āϞāĻžāχāύ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āĻĄāĻžāύ-āĻ…āĻĢ-āĻ“āϝāĻŧ⧇ āϞāĻžāχāύāϕ⧇ āĻŽāύ⧋āύ⧀āϤ āĻ•āϰ⧇, āĻāĻŦāĻ‚ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϤāĻžāĻĻ⧇āϰ āύāĻŋāĻ°ā§āϧāĻžāϰāĻŋāϤ āϞ⧇āύ⧇ āĻĨāĻžāĻ•āϤ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻ āĻŋāĻ• āϞ⧇āύ⧇āϰ āĻļ⧃āĻ™ā§āĻ–āϞāĻž āĻŦāϜāĻžāϝāĻŧ āϰāĻžāĻ–āϤ⧇ āĻ—āĻžāχāĻĄ āĻ•āϰ⧇āĨ¤

205 line of seperating tracks

āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻ• āĻĒ⧁āύāĻ°ā§āύāĻŦā§€āĻ•āϰāĻŖ āϞāĻžāχāύ

āĻāχ āϞāĻžāχāύ⧇āϰ āωāĻĻā§āĻĻ⧇āĻļā§āϝ āĻšāϞ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻ•āϗ⧁āϞāĻŋ āφāϞāĻžāĻĻāĻž āĻ•āϰāĻž, āϝāĻžāύāĻŦāĻžāĻšāύāϗ⧁āϞāĻŋ āϤāĻžāĻĻ⧇āϰ āϞ⧇āύāϗ⧁āϞāĻŋāϤ⧇ āĻĨāĻžāĻ•āĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰāĻž āĻāĻŦāĻ‚ āϏāĻ‚āϘāĻ°ā§āώ⧇āϰ āĻā§āρāĻ•āĻŋ āĻ•āĻŽāĻžāύ⧋āĨ¤

206 a buffer zone between the tw

āϞāĻžāχāύ āĻĻ⧁āϟāĻŋ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻ• āĻŦāĻŋāĻ­āĻ•ā§āϤ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϗ⧁āϞāĻŋ āĻĻ⧁āϟāĻŋ āϞ⧇āύ⧇āϰ āĻŽāĻ§ā§āϝ⧇ āĻāĻ•āϟāĻŋ āĻŦāĻžāĻĢāĻžāϰ āĻœā§‹āύ āϤ⧈āϰāĻŋ āĻ•āϰ⧇, āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻ¤ā§āϤāĻž āĻŦāĻžāĻĄāĻŧāĻžāϤ⧇ āĻāĻŦāĻ‚ āϞ⧇āύ⧇āϰ āĻĻāĻ–āϞ āϰ⧋āϧ āĻ•āϰāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻ…āϤāĻŋāϰāĻŋāĻ•ā§āϤ āĻ¸ā§āĻĨāĻžāύ āĻĒā§āϰāĻĻāĻžāύ āĻ•āϰ⧇āĨ¤

207 overtaking is allowed in one direction

āĻāĻ•āĻĻāĻŋāĻ• āĻĨ⧇āϕ⧇ āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ•āĻŋāĻ‚ āĻ…āύ⧁āĻŽā§‹āĻĻāĻŋāϤ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϗ⧁āϞāĻŋ āϝ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āĻ­āĻžāĻ™āĻž āϞāĻžāχāύ āϰāϝāĻŧ⧇āϛ⧇ āϏ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ• āĻ•āϰāĻžāϰ āĻ…āύ⧁āĻŽāϤāĻŋ āĻĻ⧇āϝāĻŧ, āχāĻ™ā§āĻ—āĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻĻ⧇ āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ•āĻŋāĻ‚ āĻ…āύ⧁āĻŽā§‹āĻĻāĻŋāϤāĨ¤

208 overtaking is strickly forbidden

āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ•āĻŋāĻ‚ āĻ•āĻ ā§‹āϰāĻ­āĻžāĻŦ⧇ āύāĻŋāώāĻŋāĻĻā§āϧ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϗ⧁āϞāĻŋ āύāĻŋāĻ°ā§āĻĻ⧇āĻļ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āĻ“āĻ­āĻžāϰāĻŸā§‡āĻ•āĻŋāĻ‚ āĻ•āĻ ā§‹āϰāĻ­āĻžāĻŦ⧇ āύāĻŋāώāĻŋāĻĻā§āϧ⧎ āϏāĻžāϧāĻžāϰāĻŖāϤ āĻ•āĻ āĻŋāύ āϰ⧇āĻ–āĻž āĻĻā§āĻŦāĻžāϰāĻž āϚāĻŋāĻšā§āύāĻŋāϤ, āĻāϗ⧁āϞāĻŋ āĻāĻŽāύ āϜāĻžāϝāĻŧāĻ—āĻžāϝāĻŧ āĻŦā§āϝāĻŦāĻšāĻžāϰ āĻ•āϰāĻž āĻšāϝāĻŧ āϝ⧇āĻ–āĻžāύ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāĻ“āϝāĻŧāĻž āĻŦāĻŋāĻĒāĻœā§āϜāύāĻ•āĨ¤

209 line stopped at a light signal or the passage of troops

āĻ¸ā§āϟāĻĒ āϞāĻžāχāύ āĻāĻšā§‡āĻĄ āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ āϞāĻžāχāϟ āĻāĻ–āĻžāύ⧇ āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻĒ⧁āϞāĻŋāĻļ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϟāĻŋ āύāĻŋāĻ°ā§āĻĻ⧇āĻļ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇āĻ–āĻžāύ⧇ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āφāϞ⧋āϰ āϏāĻ‚āϕ⧇āϤāϗ⧁āϞāĻŋāϤ⧇ āĻĨāĻžāĻŽāϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇ āĻŦāĻž āϏ⧈āĻ¨ā§āϝāϰāĻž āϝāĻ–āύ āĻĒāĻžāĻļ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āϝāĻžāĻšā§āϛ⧇ āϤāĻ–āύ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻ¤ā§āϤāĻž āĻāĻŦāĻ‚ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āύāĻŋāϝāĻŧāĻŽ āĻŽā§‡āύ⧇ āϚāϞāĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰāĻž āωāϚāĻŋāϤāĨ¤

210 line stopped at the stop sign panel

āĻ¸ā§āϟāĻĒ āϏāĻžāχāύ āĻĻ⧃āĻļā§āϝāĻŽāĻžāύ āĻšāϞ⧇ āĻ¸ā§āϟāĻĒ āϞāĻžāχāύ

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϗ⧁āϞāĻŋ āύāĻŋāĻ°ā§āĻĻ⧇āĻļ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āĻ…āĻŦāĻļā§āϝāχ āĻĨāĻžāĻŽāϤ⧇ āĻšāĻŦ⧇ āϝāĻ–āύ āϤāĻžāϰāĻž āĻāĻ•āϟāĻŋ āĻŽā§‹āĻĄāĻŧ⧇ āĻāĻ•āϟāĻŋ āĻ¸ā§āϟāĻĒ āϏāĻžāχāύ āĻĻ⧇āĻ–āĻŦ⧇, āϝāĻžāϤ⧇ āϝāĻžāύāĻŦāĻžāĻšāύāϗ⧁āϞāĻŋ āĻ…āĻ¨ā§āϝāĻžāĻ¨ā§āϝ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āĻāĻŦāĻ‚ āĻĒāĻĨāϚāĻžāϰ⧀āĻĻ⧇āϰ āĻĒāĻĨ āĻĻ⧇āϝāĻŧ āϤāĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰāϤ⧇āĨ¤

211 stand in front of you by priority

āĻāĻ—āĻŋāϝāĻŧ⧇ āĻĨāĻžāϕ⧁āύ āĻļā§āϰ⧇āĻˇā§āĻ āĻ¤ā§āĻŦ⧇āϰ āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻž

āĻāχ āϞāĻžāχāύāϗ⧁āϞāĻŋ āύāĻŋāĻ°ā§āĻĻ⧇āĻļ āĻ•āϰ⧇ āϝ⧇ āϚāĻžāϞāĻ•āĻĻ⧇āϰ āϏāĻžāχāύāĻŦā§‹āĻ°ā§āĻĄā§‡ āĻĻāĻžāρāĻĄāĻŧāĻŋāϝāĻŧ⧇ āĻ…āĻ¨ā§āϝāĻĻ⧇āϰ āĻ…āĻ—ā§āϰāĻžāϧāĻŋāĻ•āĻžāϰ āĻĻ⧇āĻ“āϝāĻŧāĻž āωāϚāĻŋāϤ, āϝāĻžāϤ⧇ āĻŸā§āĻ°ā§āϝāĻžāĻĢāĻŋāϕ⧇āϰ āĻŽāϏ⧃āĻŖ āĻĒā§āϰāĻŦāĻžāĻš āĻāĻŦāĻ‚ āϚ⧌āϰāĻžāĻ¸ā§āϤāĻžāϝāĻŧ āύāĻŋāϰāĻžāĻĒāĻ¤ā§āϤāĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰāĻž āϝāĻžāϝāĻŧāĨ¤

āφāĻĒāύāĻžāϰ āĻœā§āĻžāĻžāύ āĻĒāϰ⧀āĻ•ā§āώāĻž āĻ•āϰ⧁āύ: āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ āĻāĻŦāĻ‚ āϰ⧋āĻĄ āϞāĻžāχāύ āĻ•ā§āϝ⧁āχāϜ

āĻŸā§āϰāĻžāĻĢāĻŋāĻ• āϏāĻŋāĻ—āĻ¨ā§āϝāĻžāϞ āĻāĻŦāĻ‚ āϰ⧋āĻĄ āϞāĻžāχāύ⧇ āφāĻŽāĻžāĻĻ⧇āϰ āϕ⧁āχāϜ āĻĻāĻŋāϝāĻŧ⧇ āύāĻŋāĻœā§‡āϕ⧇ āĻšā§āϝāĻžāϞ⧇āĻžā§āϜ āĻ•āϰ⧁āύāĨ¤ āĻĒā§āϰāϤāĻŋāϟāĻŋ āĻ•ā§āϝ⧁āχāϜ āφāĻĒāύāĻžāϕ⧇ āϏ⧌āĻĻāĻŋ āĻĄā§āϰāĻžāχāĻ­āĻŋāĻ‚ āϞāĻžāχāϏ⧇āĻ¨ā§āϏ āĻĒāϰ⧀āĻ•ā§āώāĻžāϰ āϜāĻ¨ā§āϝ āĻĒā§āϰāĻ¸ā§āϤ⧁āϤ āϤāĻž āύāĻŋāĻļā§āϚāĻŋāϤ āĻ•āϰ⧇ āĻāχ āĻĒā§āϰāϝāĻŧā§‹āϜāύ⧀āϝāĻŧ āϚāĻŋāĻšā§āύ āĻāĻŦāĻ‚ āϚāĻŋāĻšā§āύāϗ⧁āϞāĻŋ āĻŦ⧁āĻāϤ⧇ āϏāĻžāĻšāĻžāĻ¯ā§āϝ āĻ•āϰ⧇āĨ¤